Lốp xe máy thông số 70/90/17 TL dành cho Exciter

Lốp xe máy có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và hiệu suất khi lái xe. Với sự phát triển của công nghệ, các loại lốp xe máy ngày càng được cải tiến và đa dạng hơn, phục vụ cho nhiều nhu cầu và điều kiện khác nhau. Trong số đó, lốp xe máy có thông số 70/90-17 đã được nhiều người tin dùng và ưa chuộng.Sau đây chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về lốp xe 70/90-17.

Thông số của lốp xe máy 70/90-17:

Chiều rộng:70mm

Chiều cao:90mm

Đường kính trong:17 inch

Khối lượng sản phẩm:3 kg.

Thương hiệu: Tmax

Xuất xứ: Việt Nam

Loại xe tương thích: Exciter 150, Winner, Airblade….

Chất liệu: Cao su tự nhiên

Chủng loại: Lốp không săm

Sức chống chịu: Bền bỉ, ít hao mòn, chống ăn đinh cực tốt

Bảo hành: 6 tháng

Những ưu điểm của lốp xe 70/90-17:

1. Độ ổn định: Lốp xe 70/90-17 được thiết kế để cung cấp độ ổn định cao khi lái xe. Kích thước này đảm bảo diện tích tiếp xúc lớn với mặt đường, giúp cải thiện độ bám và khả năng lái xe ổn định trên nhiều loại bề mặt đường.
2. Độ bám và kiểm soát: Với độ rộng và tỷ lệ khối lượng phù hợp, lốp xe 70/90-17 cung cấp khả năng bám đường tốt, đặc biệt là trên mặt đường khô. Điều này giúp tăng cường khả năng kiểm soát và phản ứng nhanh chóng khi lái xe.
3. Độ linh hoạt và nhẹ nhàng: Kích thước 70/90-17 cho phép lốp xe có độ linh hoạt và nhẹ nhàng, giúp lái xe dễ dàng và thoải mái. Lốp nhẹ cũng giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và tăng hiệu quả tiết kiệm năng lượng.
4. Khả năng chịu tải: Mặc dù kích thước này không phải là lớn nhất, nhưng lốp xe 70/90-17 vẫn có khả năng chịu tải tốt đối với nhiều loại xe máy. Điều này cho phép nó phù hợp với các loại xe cỡ nhỏ và trung bình, từ xe tay ga đến xe côn tay.
5. Độ bền và tuổi thọ: Lốp xe 70/90-17 thường được làm từ các vật liệu chất lượng cao và tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất nghiêm ngặt. Điều này đảm bảo độ bền và tuổi thọ cao, giúp lốp kéo dài thời gian sử dụng và giảm tần suất thay thế.

Nhược điểm:

Mặc dù lốp xe 70/90-17 có rất nhiều ưu điểm nhưng nó cũng có nhược điểm. Sau đây là một số nhược điểm của nó.

1. Độ bám trên mặt đường ướt: Do độ rộng và tỷ lệ khối lượng của lốp 70/90-17, độ bám trên mặt đường ướt có thể hạn chế. Lốp có thể có khả năng trượt và mất độ bám, đặc biệt khi di chuyển trên mặt đường ướt và trơn trượt. Điều này đòi hỏi lái xe phải cẩn trọng hơn và thận trọng trong điều kiện thời tiết xấu.
2. Khả năng chịu tải hạn chế: So với các kích thước lốp lớn hơn, lốp 70/90-17 có khả năng chịu tải hạn chế hơn. Điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng vận chuyển hàng hóa nặng hoặc khi cần sử dụng lốp trên các loại xe máy có tải trọng cao.
3. Khả năng giảm chấn kém: Do lốp 70/90-17 có kích thước nhỏ hơn, khả năng giảm chấn và hấp thụ va đập cũng có thể bị hạn chế. Điều này có thể làm cho trải nghiệm lái xe trở nên không thoải mái khi di chuyển trên các bề mặt đường gồ ghề hoặc không phẳng.
4. Tiếng ồn và rung lắc: Một số người dùng có thể gặp phải vấn đề về tiếng ồn và rung lắc khi sử dụng lốp 70/90-17, đặc biệt trên các loại đường xấu hoặc không phẳng. Điều này có thể làm giảm trải nghiệm lái xe và sự thoải mái khi di chuyển.
5. Giới hạn lựa chọn: Vì kích thước này không phổ biến như một số kích thước lốp khác, lựa chọn các loại lốp xe 70/90-17 có thể hạn chế. Điều này có thể làm cho việc tìm kiếm và mua lốp phù hợp trở nên khó khăn hơn.
   

   Nếu như bạn chưa biết cách nhận biết khi nào lốp cần được thay thì sau đây tôi sẽ giúp các bạn nhận biết lốp khi nào cần được thay và lí do tại sao lại phải thay lốp định kỳ.

   Cách nhận biết:

   1. Độ sâu rãnh: Kiểm tra độ sâu rãnh lốp bằng cách sử dụng bước đo độ sâu rãnh hoặc kiểm tra chỉ mục mòn trên lốp . Nếu độ sâu rãnh lốp đã đạt đến mức cạn kiệt hoặc gần đến mức đề nghị, đó là một dấu hiệu rõ ràng cần thay lốp mới.
   2. Mảnh vỡ hoặc lỗ trên lốp: Kiểm tra lốp kỹ lưỡng để xem có mảnh vỡ hoặc lỗ nào trên bề mặt lốp không. Nếu lốp bị hư hỏng đến mức không thể sửa chữa hoặc có nguy cơ bị nổ, bạn cần thay lốp ngay lập tức.

      

   3. Mất áp suất: Theo dõi áp suất lốp thường xuyên. Nếu lốp mất áp suất nhanh chóng sau khi bơm hoặc bạn phải bơm lốp quá thường xuyên, có thể lốp bị hỏng hoặc có lỗ khí. Trường hợp này, bạn cần kiểm tra và sửa chữa hoặc thay lốp.
   4. Tuổi tác và lịch sử sử dụng: Lốp cũng có tuổi tác và tuổi thọ hữu hạn. Nếu lốp đã được sử dụng quá lâu hoặc đã đi qua quãng đường dài, bạn nên xem xét thay lốp để đảm bảo an toàn.

   Lí do tại sao lại phải thay lốp định kỳ:

   1. Mất ma sát: Lốp cũ sẽ có ít rãnh hơn và mất đi khả năng tạo ma sát tốt với mặt đường. Điều này có thể làm giảm khả năng kiểm soát và phanh của xe, đặc biệt trong điều kiện trơn trượt.
   2. Mất độ bám: Lốp cũ sẽ có lớp cao su mòn dần, làm giảm khả năng bám đường và tăng nguy cơ trượt, đặc biệt trên mặt đường ẩm ướt hoặc trơn.
   3. Nguy cơ nổ lốp: Lốp cũ thường sẽ rất yếu và mòn nhiều nên có nguy cơ cao bị nổ khi gặp phải tác động mạnh hoặc khi điều kiện lái xe không đủ an toàn.
   4. Kinh tế nhiên liệu: Lốp cũ hoặc không đúng đặc tính có thể làm tăng tiêu thụ nhiên liệu do tạo lực cản lớn hơn.
   5. Hiệu suất kém: Lốp cũ không còn cung cấp hiệu suất tốt nhất, gây ảnh hưởng đến độ ổn định, lái xe thoải mái và sự phản hồi của xe.

   =>Vậy việc thay lốp xe là một hành động rất quan trọng. Thay lốp xe định kỳ có thể giúp ta có một trải nghiệm lái xe tốt hơn, an toàn hơn trong những lần đi phượt xa.